Il Gruppo Grimaldi ha rinnovato la sua flotta con due navi innovative e sostenibili, la Grande Tokyo e la Grande Inghilterra, presentate recentemente. Queste navi sono progettate per il trasporto di veicoli e rappresentano un passo significativo verso una maggiore sostenibilità nel settore marittimo.
Dettagli sulle nuove navi:
- La Grande Tokyo ha una capacità di carico di 9.241 Ceu.
- Entrambe le navi sono ammonia ready, pronte per utilizzare l’ammoniaca come carburante alternativo.
- La Grande Tokyo può gestire un carico pesante massimo di 250 tonnellate.
Che impatto hanno queste innovazioni? Emanuele Grimaldi ha sottolineato: “Investire nella costruzione di navi all’avanguardia come la Grande Inghilterra e la Grande Tokyo significa contribuire in modo concreto alla transizione energetica del trasporto marittimo.” Questo approccio non solo migliora l’efficienza operativa, ma riduce anche l’impatto ambientale delle operazioni marittime.
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In parallelo, il mondo della vela ha vissuto un evento significativo: la regata La Duecento. Con circa 74 team partecipanti, questa competizione d’altura ha visto Forever K in testa alla flotta.
I dettagli della regata:
- La regata si conclude entro il tempo limite delle 16.00 di domenica 3 maggio.
- L’International 110, un’imbarcazione storica, è stata rivitalizzata dopo anni di inattività.
- Circa 750 imbarcazioni International 110 sono stimate, con circa 75 attive negli Stati Uniti.
L’International 110 è stato progettato da C. Raymond Hunt nel 1939 per essere un’imbarcazione economica e si distingue per la sua superficie velica facilmente controllabile. Brendan Meyer afferma che “il 110 rimane sempre bonario”, rendendolo ideale per le competizioni.
I partecipanti alla regata non solo competono per il titolo, ma condividono anche una passione comune. Zigmond Burzycki ha dichiarato: “Servono barche e velisti con cui ci si diverte a competere, ma un ormeggio adeguato e l’accesso all’acqua sono altrettanto importanti.” Queste parole evidenziano l’importanza della comunità nella vela, un aspetto fondamentale per il futuro delle regate.
